El LEPAS L8 homologa 100 km de autonomía eléctrica y 1.300 km de autonomía combinada. Pero antes de que esas cifras se conviertan en el único argumento de compra, conviene entender qué significa cada una en el uso real: cuándo se usa el motor eléctrico, cuándo entra el gasolina y en qué contextos el sistema híbrido del L8 rinde mejor.
100 km eléctricos: qué cubre en la práctica
La batería LFP de 18,4 kWh del LEPAS L8 permite recorrer hasta 100 km en modo 100% eléctrico. Para contextualizar: la distancia media que recorre un conductor español en un día laborable no supera los 40-50 km. Eso significa que, si el vehículo se carga cada noche en casa o en el trabajo, la inmensa mayoría de los trayectos cotidianos —trabajo, colegio, recados, ciudad— se pueden completar sin consumir una gota de gasolina. El coste por cada 100 km en eléctrico ronda los 2 euros, frente a los 8-10 euros de un motor de gasolina convencional.
1.300 km combinados: el argumento para los viajes largos
- Con la batería al 100% y el depósito lleno, el LEPAS L8 alcanza 1.300 km de autonomía combinada sin repostar ni recargar.
- El consumo con la batería descargada es de 4,2 l/100 km, gracias a una eficiencia térmica del motor del 44,5%.
- Esto equivale a recorrer Madrid-Valencia-Barcelona-Zaragoza-Madrid sin parar a repostar en todo el trayecto.
- La versión AWD que llegará próximamente, con batería de 32 kWh, promete hasta 1.400 km combinados.
Por qué la batería LFP es un dato que importa a largo plazo
El LEPAS L8 equipa una batería de química LFP (litio-hierro-fosfato), a diferencia de la química NMC que usan muchos competidores. La ventaja es concreta: las baterías LFP soportan más ciclos de carga completa sin degradación significativa, mantienen mejor el estado de salud de la batería a lo largo de los años y son menos sensibles a las temperaturas extremas. Para un conductor que carga a diario durante cinco o seis años, eso se traduce en una autonomía eléctrica más estable con el tiempo y en un mejor valor residual al cambiar de vehículo.
El sistema híbrido del LEPAS L8 ha sido probado en 44 países, a temperaturas de entre -42 °C y +60 °C. La fiabilidad no es una promesa: está respaldada por datos de campo.
Grupo Chery, documentación técnica plataforma LEX
Cómo leer la eficiencia de un SUV híbrido enchufable antes de comprar
- Calcula tu recorrido diario medio: si es inferior a 80 km, el LEPAS L8 puede cubrir tu semana entera en eléctrico.
- Comprueba si tienes acceso a carga en casa, en el trabajo o en aparcamientos cercanos: eso define si el PHEV tiene sentido para ti.
- Valora la autonomía combinada para viajes largos: 1.300 km equivalen a llegar a tu destino de vacaciones sin parar a repostar.
- Mira el consumo con batería descargada, no solo el eléctrico: el 4,2 l/100 km del L8 es uno de los más bajos de su segmento.
